2018年7月21日 作者：氣力輸送
氣力輸送設(shè)備由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器(漸縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。
與機(jī)械輸送相比，此法能 量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行 氣力輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡(jiǎn)單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開 放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送(圖4)是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成 交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送:管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺!
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。
在垂直管道中作向上氣力輸送，氣速較高時(shí)顆粒分散懸浮于氣流中。在顆粒輸送量恒定時(shí),降低氣速,管道中固體含量隨之加高。當(dāng)氣速降低到某一臨界值時(shí)，氣流已不能使密集的顆粒均勻分散,顆粒匯合成柱塞狀,出現(xiàn)騰涌現(xiàn)象(見)，壓力降急劇升高。此臨界速度稱噎塞速度，這是稀相垂直向上輸送時(shí)氣速的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度與噎塞速度大致相等。但對(duì)粒徑有一定分布的物料,沉積速度將是噎塞速度的2~6倍。
泰安市三河機(jī)械設(shè)備有限公司前身為山東電纜廠設(shè)備公司，2002年國企改制成立合利機(jī)電裝備有限公司，后又組建泰安市三河機(jī)械設(shè)備有限公司，生產(chǎn)洗選、
濃縮機(jī)、烘干、
環(huán)保除塵、及氣力粉體輸送設(shè)備。聯(lián)系電話：15315273999。本文章轉(zhuǎn)自于http://www.omx8816.cn/，未經(jīng)允許，不得轉(zhuǎn)載。
